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作者: NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 –
新頭殼newtalk 2013.05.11 楊宗興/綜合報導
桃園機場捷運確定要晚2年通車,交通部聲稱是包商的責任,主要承包機捷機電部分的日本丸紅公司10日晚間在公司網站發表聲明,強調所有工期延遲都不可歸責於丸紅。
交通部高速鐵路工程局8日召開記者會,宣布原定2015年通車的機場捷運,確定必須再晚2年通車,高鐵局指延宕主要是機電包商丸紅公司與下包商的爭議,及電纜龜裂須全部抽換。
丸紅在聲明中表示,高鐵局的說法與丸紅的認知有很大差距。丸紅說,因高鐵局負責發包的主線及車站等土建招標作業不如預期,導致工地移交給丸紅施工日期遭延誤。
此外丸紅也指出,高鐵局徵收車輛維修機廠用地不順利,對丸紅負責的機電工程造成影響,才導致工期延遲。丸紅也列舉導致機捷工期延宕的其他原因,包括:高鐵局超過100次設計變更要求,土建成果不符合機電系統運用需求問題。
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